CAN-блокировка как часть автосигнализации: современный метод блокировки

Стремительное развитие автомобильной промышленности не только улучшает функциональность и комфортность современных автомобилей, но и заставляет производителей сигнализаций усовершенствовать свою продукцию, чтобы обеспечить целостность и безопасность наших «железных коней».

Например, компания Benish предлагает своим клиентам инновационные системы автомобильных сигнализаций, работающих с помощью CAN-шины, с аппаратной блокировкой узлов, возможностью противодействия угону и «глушению», а также наличием автономного трекинга. Разберем более подробно такие системы, их преимущества и недостатки.

Что такое CAN-блокировка и как она работает?

CAN-блокировка – это ограничение или блокировка работы электронных систем автомобиля с помощью CAN (Controller Area Network) – цифровой сети, соединяющей все электронные блоки управления автомобиля (двигатель, коробку передач, топливную и тормозную системы, центральный замок и другие).

Если в аналоговых системах защиты импульсы от блоков передавались каждый по своему проводу (для чего приходилось вмешиваться в электропроводку и создавать несколько точек подключения), то в цифровых системах все узлы параллельно присоединяются к одной кан-шине (витой паре), объединяясь в общую сеть. Происходит постоянный обмен информации между разными блоками в авто – каждый блок получает предназначенную именно для него информацию с помощью идентификатора ID. Для установки новых устройств мастеру достаточно подключиться к контактам канн-шины, без необходимости «врезания» в проводку и повреждения электроцепей. Благодаря применению can-блокировки есть возможность обездвижить автомобиль на цифровом уровне, интеллектуально понятном авто: то есть не будут «выскакивать чеки», ошибки и будут исключены возможные выходы из строя отдельных блоков авто.

Преимущества CAN-блокировки

В отличие от механической блокировки кан-системы имеют следующие преимущества:

Легкость подключения: применение кан-блокировки упрощает процесс монтажа, поскольку уменьшает необходимое количество точек вмешательства в автомобиль.
Незаметность для угонщиков благодаря скрытой установке.
Надежность, благодаря использованию системами кан-блокирования сложных алгоритмов шифрования и защиты от перехвата сигнала.
Низкая вероятность взлома за счет интеллектуального контроля и сложных протоколов сообщений, а также потребности в дорогостоящем специальном оборудовании.
Совместимость с современными моделями автомобилей, многие из которых имеют кан-шину в базовой системе защиты.

В то же время недостатками кан-систем можно считать ограниченный объем передаваемых данных и отсутствие стандартизации их кодирования.

Насколько надежной является CAN-блокировка?

Конечно, автовладельцев беспокоит вопрос, насколько надежны подобные системы защиты. Поэтому рассмотрим мифы о них, иногда встречающиеся на форумах, в YouTube и среди «гаражных экспертов».

Система не срабатывает при отсоединении аккумулятора. На самом деле отключение питания не отменяет охрану, поскольку блок ее запоминает и остается в режиме блокировки при следующем включении питания.
CAN-блокировку можно заглушить или заменить другой командой. На самом деле современные системы используют шифрование и авторизацию, а также распознают команды от сторонних источников. Кроме того, каждая марка и модель авто имеет собственный протокол, поэтому структура команд может различаться даже среди комплектаций одной модели.

Конечно, нельзя считать CAN-блокировку панацеей в защите машины. В случае физического отсоединения кан-блока, его замены или несанкционированного подключения к шине злоумышленник может «взломать» защиту авто. Однако сделать это очень трудно, ведь профессиональные специалисты устанавливают кан шину в труднодоступных местах, маскируют ее и используют защиту от проникновения. Кроме того, для подключения к шине нужно знать структуру CAN-сообщений конкретной модели авто, алгоритмы шифрования и авторизации, а также иметь специальное оборудование. Понятно, что для повышения надежности кан-системы нужно устанавливать ее у опытных мастеров и использовать двухуровневую защиту.

Эволюция кан-систем

Стоит отметить, что CAN-системы постоянно эволюционируют и адаптируются к современным реалиям. Если созданный компанией Bosch в 1983 году классический кан-протокол имел скорость до 1 Мбит/с и не имел шифрования и защиты от вторжения, то в системах CAN FD (Flexible Data-rate), введенных после 2012 года, скорость достигала 5 Мбит/с, появились арбитраж по ID, базовая проверка ошибок, улучшенная структура кадров. Производители начали изолировать диагностическую шину от критических систем и применять шлюзы для фильтрации команд, чтобы защитить CAN от взлома или несанкционированного подключения. В новых моделях популярных марок (BMW, Mercedes, Toyota) каншина в каждом авто включена в базовую систему защиты, а также предусмотрена шифрованная авторизация.

Современный стандарт защиты автомобиля

Для новых автомобилей, где активно используется цифровая электроника, а запуск двигателя осуществляется не простым замыканием физической цепи, а по команде CAN шины, система кан-блокировки является не дополнительной опцией, а необходимым стандартом защиты, поскольку более ранние методы оказываются малоэффективными, ресурсозатратными и ненадежными.

Стоит ли вам использовать канзащиту?

Наиболее эффективна и актуальна эта система для таких типов авто:

Автомобили с кнопкой Start/Stop, где нет классического замка зажигания, а команды запуска, разблокировки коробки или включения питания идут через CAN, что позволит при попытке угона заглушить двигатель или заблокировать коробку передач.
Автомобили с автоматической коробкой передач, где CAN не позволит перейти в режим D или R даже в случае запуска двигателя.
Гибридные и электрические автомобили, где все управление осуществляет CAN шина.
Автомобили, обычно угоняемые с помощью ретрансляции сигнала от ключа. Однако канн защита не позволит включить зажигание или перевести коробку в режим D без проведения авторизации.
Автомобили бизнес-класса или премиум-сегмента, за которыми охотятся профессиональные высококвалифицированные угонщики. Для их защиты CAN-блокировку необходимо комбинировать с удаленным управлением и сложной авторизацией (по телефону, PIN-коду, меткой).

В то же время на старых «механических» автомобилях, где используются аналоговые цепи, система CAN-блокировки будет малоэффективной.

Системы Benish GUARD Force

Современные системы спутникового комплекса Benish GUARD Force обеспечивают надежную защиту автомобиля, позволяя владельцу выбрать необходимую комплектацию и функционал. Их преимуществами являются:

Невозможность блокировки или перехвата сигнала благодаря новой технологии противодействия глушению GUARD Blocker.
Возможность управления по телефону.
До 8 степеней защиты от угона.
Постоянный контроль связи с системой.
Финансовые гарантии безопасности авто.

Для того чтобы избежать некорректной работы CAN блокировки или ее взлома, советуем устанавливать кан шину и сигнализацию на авто у высококвалифицированных специалистов. Они не только обеспечат монтаж, но и проведут необходимые настройки и предоставят консультации по безопасной и надежной эксплуатации системы.