18 грудня 2024

Як підвищити ефективність роботи автопарку та знизити витрати на його обслуговування?

Від початку часів і до сьогодні перед бізнесом постає головне ключове питання: як заробити більше, заощаджуючи на витратах? Якщо давньоєгипетські бізнесмени обирали принцип «Щоб верблюд більше працював і менше їв, його треба більше навантажувати і менше годувати», то сучасні надають перевагу більш гуманним методам роботи. Не самі, звичайно, обирають, за них це робить чинне законодавство, але ж питання нікуди не поділося.

Тож,

Як оптимізувати роботу автопарку та заощадити: практичні поради від Benish GPS

Аналіз та оптимізація роботи автопарку

Діагностика проблем: що заважає ефективності вашого автопарку?

Аналіз витрат і їхня подальша оптимізація – альфа і омега економії, тут нема нічого нового.

Які найголовніші статті витрат автопарку? Звісно, в першу чергу це паливо. Економніше за все обрати для автопарку постачальника — мережу автозаправок, в яких зазвичай є низка пропозицій для корпоративних партнерів: талони на пальне, можливість заздалегідь зарезервувати необхідну кількість, оптові ціни тощо. На певному етапі розвитку перевізника є сенс поспілкуватися з доволі великою кількістю потенційних партнерів, зібрати пропозиції і далі вже обрати найбільш вигідного.

Зекономили на ціні палива? Чудово, значить далі треба контролювати витрати цього палива. Для початку – вивчити місця найбільшої кількості заторів (якщо мова йде про великі міста) і прокладати маршрут руху, максимально їх оминаючи. По можливості перенести доставку товарів на найменш транспортно завантажений час (ранок, вечір, денні години). Консолідувати вантажі та об’єднувати маршрути (для цього напередодні відповідальний менеджер прокладає оптимальний маршрут, по якому можна найбільше ефективно розвезти замовлення).

Використовувати програмне забезпечення для оптимізації маршрутів (трекери від Benish GPS чудово впораються з поставленою задачею)

Звичайно, альфа і омега автопарку – це своєчасне технічне обслуговування ТЗ. Якщо у відомому прислів’ї скупий платить двічі, то у випадку автопарку ці два пункти сміливо можна розширити до трьох:

Експлуатувати конячку (авто), поки воно не здохне, не звертаючи увагу на «щось дирчить, чмихає і стукає», заправляючи найдешевшим паливом і купуючи незрозуміло яке мастило, не міняти вчасно розхідники (фільтри, свічки запалення)
Аварійно відремонтувати (перед тим витратитися на евакуатор) на випадковому СТО найдешевшими аналогами брендових запчастин.
Конячка не витримує такого відношення, і тоді власник вже попадає по повній програмі на ремонт двигуна тощо.

А можна ж було обмежитися своєчасним ТО і якісними ПММ (до речі, система моніторинга може за заданими параметрами нагадувати про час наступного планового ТО)

Зниження витрат на обслуговування автопарку

Витрати на залізяччя – важлива, але не єдина стаття великих витрат в обслуговуванні автопарку. Людський фактор в цьому плані не менш значущий.

За допомогою трекера від Беніш можна контролювати стиль водіння, від цього напряму залежить економія пального. Можна поставити лімітер (обмежувач швидкості), бо чим вища швидкість авто – тим більше пального йде у вихлопну трубу. Також трекер дозволяє контролювати час роботи і простою авто (що допомагає визначити реальні часовитрати на виконання певного виду робіт або уникнути надмірного навантаження водія). Сегментація міста на сектори роботи автопарку дозволяє запланувати місце руху авто, щоб маршрути не перетиналися між собою.

Якщо організація впроваджує страхування робітників – потрібно дізнатися про розцінки страхових компаній на корпоративні страховки (вони значно дешевші індивідуальних, а пакет послуг і вартість сильно відрізняються від компанії до компанії). Також є сенс звернутися до спеціаліста з оптимізації оподаткування. Дуже часто вони доводять до ладу, здавалося б, вже налагоджену систему і допомагають сильно заощадити (в межах чинного законодавства, звісно). Наприклад, в США це стала практика і просто ознака хорошого тону для бізнесу. Ніхто не знає законодавство краще за вузьких спеціалістів.

Також є сенс економити на закупівлях витратних матеріалів (насправді будь-яких – від бутильованої води і канцтоварів в офіс до великих запчастин і сезонних шин), впровадивши окрему посаду спеціаліста з закупівель. Шукати канали постачань де якісніше і дешевше, моніторити ринок пропозицій, витрушувати з постачальників максимальні знижки на опті, підготовка і підписання договорів та контроль за їхнім виконанням – його основна задача.

Впровадження нових технологій

Звичайно, у вік комп’ютерних технологій гріх не скористатися всіма перевагами електронного мозку.

Зокрема, розумний пристрій трекер від Benish GPS суміщує багато людських опцій в одній маленькій коробочці. Що ж він вміє?

Відслідковувати поточний маршрут для подальшого аналізу системою
Контролювати виїзд та в’їзд по геозонах
Вираховувати час роботи та простою
Контролювати швидкість руху авто та манеру кермування: різке прискорення або ризикований вхід на швидкості у поворот.
Звичайно, не треба забувати і про пряму функцію трекера – відслідковування будь-якої миті місцяперебування авто.

А мониторингові системи трекерів мають сервіси миттєвого сповіщення про ДТП. Звичайно, нікому не хочеться попасти в аварію. Але якщо вже так станеться – будьте впевнені, що система відреагує певним чином

Тож якщо ви – власник автопарку і прагнете економії, контролю за витратами і вдосконалення свого бізнесу, то вам пряма дорога в компанію Benish GPS за телематичними рішеннями для комерційних авто. Наші спеціалісти нададуть відповіді на всі ваші питання, а наші технічні фахівці налаштують потрібні саме для вашого напрямку бізнесу опції та звіти. Тож негайно телефонуйте за номером +380 44 49 44 999, замовляйте моніторинг авто і підвищуйте ефективність роботи автопарку!